转载《潮电显示与触摸》
也许是疫情常态的影响，今年8月参与深圳工业展的人流量较往年有所减少，但广东科杰技术股份有限公司（简称“科杰”）的展位前依然摩肩接踵，成为全场的人气王。
根据潮电智库现场观察，科杰今年展出了多款高端数控设备，其中包括模具加工设备、产品加工设备及自动化智能料仓三大类，涉及应用领域主要有模具电极、3c产品、新能源汽车、家电、医疗等。
已经在科杰工作了20余年的销售副总经理刘春生，十几年一直活跃在市场一线，对产业格局与客户需求非常了解。他说，“在高端数控设备领域，我们完全有实力做出世界级的国货精品，这也是科杰和产业链伙伴持续共同努力的目标。”
截至目前，科杰自主研发的数控系统累计销量超过6万套。产品不仅批量应用于蓝思科技、富士康、捷普绿点等头部制造企业，而且还是一级“果链”成员，科杰生产的高端设备市占率逐年上升。
此外，作为中国高速数控雕铣机行业的领军企业，科杰把握市场需求契机，快速切入了新能源汽车赛道，成为新能源车全球老大比亚迪的重要pg电子娱乐平台的合作伙伴。
产业东风至
根据《中国制造2025规划》，到2025年，中国高档数控机床与基础制造装备国内市场占有率目标将超过80%，高档数控机床与基础制造装备总体进入世界强国行列。
对于科杰来说，以多年技术资源沉淀为根基，借助产业政策东风，自己的高端梦想已经逐步照进现实。
“相比以前，现在客户对设备精度的要求大幅提升，早就从丝到了 μ级别。”刘春生说，特别是家电、汽车，以及手机、手表等3c产品，其外壳与屏幕不仅需要精度，更需要带给终端用户美观度和触感多重体验。
科杰技术团队已充分掌握数控系统、机床结构及核心功能部件的开发和量产化等关键核心技术，面向手机及平板电脑盖板玻璃的数控机床及自动化设备、面向μ级高精密加工的数控高速机、环保高速石墨机等产品更是打破国外垄断，起到了国产替代进口的战略性作用。
智能汽车被认为是未来十年最大的风口，据潮电智库估算其市场规模将超过15万亿元，相关产业链正在竞相进入这一新赛道。对于科杰来说，也找到了最合适的市场需求契合点。
因为不一样的设计方案与全新的造车理念，现在铝合金材料在新能源车上的运用更加广泛，包括保险杆防撞梁、电池包、液压盒、车内仪表盘支撑架、窗框承重梁、滚动轨元器件等关键零部件。
“新能源汽车对部件生产的精度要求，以及相关数控机床设备的高要求，这大大扩延了科杰自主研发产品的应用场景，也是pg电子娱乐平台的优势所在。”据刘春生介绍，公司已与比亚迪等头部企业在新能源车领域展开了深度合作。
高端不只是技术
在展会现场，科杰的“高端数控设备供应商”定位闪耀全场。
“突破高端，成就高端”，是科杰自1998年成立便自带的基因。从20多年前的小作坊，发展成今天拥有近千名专业人才的高新技术企业。
如今，科杰是“高速数控雕铣机”国家标准起草单位。其jtgk系列高速数控雕铣机被认定为广东省高新技术产品，远销至美国、德国、英国、日本等工业强国。
数控机床作为“制造机器的机器”，被称为“工业母机”，是工业制造产业链最核心的环节。刘春生认为，高端首先应该是技术的不断进阶，以持续的研发投入为用户提供高性价比的顶尖产品。
截止今年3月，科杰拥有超过230人的研发团队，占公司职工比例23.5%。所获专利超200项，而且每年仍以10-20项的速度增加，形成了强大的专利护城河。“只有把核心技术掌握在自己手中，才不会被国外‘卡脖子’。”
“不仅产品要高端，服务也要高端。”在刘春生看来，相比海外强手，中国企业除了要在产品与技术端实现赶超，专业的本地化服务有利于形成竞争优势。
规模化、智能化是现代生产制造企业的重要特点，但是专业型人才匮乏是行业长期面临的难点与痛点。以高端数控机床为例，产品已经从三轴升级到五轴，如果有经验的人才离开，整个生产环节很容易陷入卡顿状态。
为此，在设备前期导入的过程中，科杰就形成了一套完整的标准化流程，不仅让客户在操作方面能够快速上手，而且不会因人员流动造成生产影响。
“对于客户来说，好产品首先得是好用的产品。”刘春生表示，科杰相关专业技术服务人员占比超过了两成，不管是响应速度还是给客户提供附加值方面，已经远远走在海外对手前面。
据悉，科杰的服务网络遍布全国40多个地区及城市，并跟多家科技百强企业保持良好合作。
数控机床是精密复杂的机械设备，生产时往往要用到成百上千种原材料和零部件。因此刘春生呼吁，中国在高端数控设备赶超海外的过程中，需要产业链伙伴以开放的姿态统一通讯协议，提高数据交互和兼容性。“大家将自己擅长的领域做到极致，就可以在高端市场快速实现弯道超车。”
高端定未来，未来已来。在数控设备金字塔尖，将会有更多科杰这些中国企业身影出现。